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四川推進“斷頭路”瓶頸路能通快通 
 
近日，四川省交通運輸廳印發(fā)《打通物流通道斷頭路瓶頸路專項實施方案（2025—2027年）》（簡稱《實施方案》），計劃三年完成投資3493億元，分類推進項目攻堅，實施高速公路擴容及貫通工程2242公里、干線公路暢通工程813公里，突出重點打通物流運輸卡點堵點。

《實施方案》指出，目前四川全省物流通道存在81個“斷頭路”、瓶頸路路段，包括高速公路待貫通及繁忙擴容路段17個、干線公路“斷頭”瓶頸路段64個，涉及成都都市圈和川渝、川滇、川陜、川甘等省際通道及多個市際節(jié)點。

高速公路方面，四川將重點推進成渝高速公路擴容、京昆高速公路成綿段擴容等11個繁忙路段改造，同步加快九寨溝至綿陽高速公路等6條國家高速公路省際待貫通項目建設(shè)。干線公路方面，以成都都市圈25個路段為核心，聯(lián)動川渝、川滇等省際通道，實施246國道筠連縣蒿壩鎮(zhèn)至川滇界段改建工程、663國道木里大寺至瀘沽湖段等標(biāo)志性工程。

根據(jù)《實施方案》，到2027年，四川全省具備條件的物流通道“斷頭路”、瓶頸路能通快通，高速公路實施率達(dá)到100％，成都都市圈干線公路、省際干線公路、其他市際干線公路實施率均達(dá)到50％；到2030年，具備條件的物流通道“斷頭路”、瓶頸路應(yīng)通盡通，成都都市圈“3繞20射”快速路網(wǎng)全面成型，形成高速公路、干線公路與重要物流節(jié)點有效銜接、運轉(zhuǎn)高效的物流運輸網(wǎng)絡(luò)。來源：中國交通新聞網(wǎng)