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“國(guó)門第一站”里的兩個(gè)服務(wù)臺(tái) ——記全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)先進(jìn)集體、中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱車務(wù)段磨憨站 
  
瀾湄長(zhǎng)河，一江相連；鋼鐵絲路，一線相通。

今天的中老鐵路上，“復(fù)興號(hào)”“瀾滄號(hào)”雙向奔赴，“瀾湄快線”馳騁山海，車輪滾滾之間，人享其行、物暢其流。作為中老鐵路“國(guó)門第一站”，磨憨站參與、見證著共建“一帶一路”倡議下合作共贏的生動(dòng)實(shí)踐。

在這個(gè)繁忙的鐵路樞紐，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司普洱車務(wù)段磨憨站130余名鐵路職工堅(jiān)守于此，用智慧和汗水確保每一趟客貨列車安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行，守護(hù)著這條跨國(guó)動(dòng)脈的暢通無阻。

自中老鐵路2021年12月3日開通運(yùn)營(yíng)以來，磨憨站累計(jì)服務(wù)跨境旅客56萬人次、運(yùn)輸跨境貨物達(dá)1500萬噸。其中，“絲路·金花”和“云鵬·暢流國(guó)際”這兩個(gè)服務(wù)臺(tái)，發(fā)揮著客運(yùn)窗口和貨運(yùn)支撐的重要作用。

溫馨服務(wù)　讓旅客感受回家的溫度

4月上旬，一封來自12306熱線的表?yè)P(yáng)工單派發(fā)到磨憨站“絲路·金花”服務(wù)臺(tái)。

故事發(fā)生在4月初，當(dāng)班的售票員閆鈞淮和同事李寧寧幫助意大利旅客里亞·斯特法諾，用紙箱包裝自行車并送到站臺(tái)，解決了里亞的乘車難題。

當(dāng)里亞提出想要支付費(fèi)用以表謝意時(shí)，他們婉言謝絕，并表示：“用心服務(wù)好旅客是我們每一名職工共同的目標(biāo)。”里亞離開磨憨站后，通過國(guó)際長(zhǎng)途撥打12306，表達(dá)了對(duì)服務(wù)臺(tái)工作人員的感謝之情。

這封表?yè)P(yáng)工單，是“絲路·金花”服務(wù)臺(tái)溫暖旅客出行路的鮮活注腳。

秉持以旅客為中心的服務(wù)理念，2023年4月13日，中老鐵路國(guó)際旅客列車開通后，磨憨站開設(shè)“絲路·金花”服務(wù)臺(tái)，提供多語言、民族文化融合的一系列貼心服務(wù)，努力讓各國(guó)友人、各類人群都能享受到美好出行體驗(yàn)。

針對(duì)旅客在服務(wù)臺(tái)提出的建議，磨憨站在候車區(qū)為旅客搭建免費(fèi)的共享充電區(qū)，供應(yīng)新鮮衛(wèi)生的熱鏈餐食“傣家飯”，與金融機(jī)構(gòu)合作提供使用Visa等境外卡種購(gòu)票、購(gòu)物和提取現(xiàn)金業(yè)務(wù)，受到中外旅客一致好評(píng)。

今年潑水節(jié)期間，磨憨站聯(lián)合聯(lián)檢部門推出17項(xiàng)跨境服務(wù)升級(jí)舉措：通過“旅游團(tuán)網(wǎng)上預(yù)約通關(guān)”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)客流預(yù)判，動(dòng)態(tài)增開查驗(yàn)通道；設(shè)置《入境卡》預(yù)填通道、雙語引導(dǎo)屏及多語種志愿服務(wù)崗，旅客列車通關(guān)時(shí)間從90分鐘壓縮至52分鐘。

“通關(guān)不是冰冷的流程，要讓旅客感受到回家的溫度。”磨憨站副站長(zhǎng)高蓉表示，他們將不斷探索，持續(xù)推進(jìn)通關(guān)便利化，讓跨境旅客往來更快捷。

24小時(shí)值守　釋放“黃金線路”運(yùn)能

如果說“絲路·金花”服務(wù)臺(tái)是磨憨站服務(wù)旅客的溫馨窗口，那么“云鵬·暢流國(guó)際”服務(wù)臺(tái)則是其推進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)效率和水平雙提升的有力支撐。

面對(duì)日益增長(zhǎng)的國(guó)際貨運(yùn)需求，磨憨站搭建“云鵬·暢流國(guó)際”服務(wù)臺(tái)，通過“鐵路快通”運(yùn)輸模式，全天候、不間斷開展運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)，并積極與海關(guān)協(xié)調(diào)，實(shí)施“全國(guó)通關(guān)一體化”、“兩步申報(bào)”、24小時(shí)窗口預(yù)約等措施，不斷刷新口岸通關(guān)效率紀(jì)錄，充分釋放中老鐵路“黃金線路”運(yùn)能。

加速通關(guān)的同時(shí)，物理擴(kuò)容并行推進(jìn)。自2022年起，磨憨鐵路口岸先后投用糧食、水果、冰鮮水產(chǎn)品等多個(gè)指定監(jiān)管場(chǎng)所，配備查驗(yàn)平臺(tái)和冷藏庫(kù)，年查驗(yàn)?zāi)芰_(dá)104萬噸。

據(jù)磨憨站黨總支書記自力介紹，目前，磨憨鐵路口岸貨運(yùn)列車通關(guān)時(shí)間從初期的40多個(gè)小時(shí)縮減至5個(gè)小時(shí)以內(nèi)，貨物進(jìn)出口值連續(xù)3年穩(wěn)步走高，成為我國(guó)對(duì)東盟第一大鐵路口岸。

協(xié)同共治　口岸更安全更清潔更優(yōu)美

2024年12月3日，中老鐵路通車運(yùn)營(yíng)三周年之際，磨憨鐵路口岸順利通過世界衛(wèi)生組織實(shí)地測(cè)評(píng)驗(yàn)收，成為我國(guó)首個(gè)“國(guó)際衛(wèi)生陸港”。這標(biāo)志著磨憨鐵路口岸應(yīng)對(duì)國(guó)際突發(fā)公共衛(wèi)生事件能力躋身世界先進(jìn)水平。

中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，跨境游持續(xù)升溫，對(duì)磨憨鐵路口岸的衛(wèi)生服務(wù)、傳染病防控等能力提出了更高要求。在昆明市政府指導(dǎo)下，磨憨站與海關(guān)等部門協(xié)作，以“國(guó)際衛(wèi)生陸港”創(chuàng)建為契機(jī)，全面提升口岸公共衛(wèi)生保障能力。

作為創(chuàng)建工作的主體落實(shí)單位，磨憨站積極推動(dòng)口岸駐場(chǎng)單位與地方政府相關(guān)部門之間建立立體聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)口岸公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)安全、可控、閉環(huán)。

此外，磨憨站充分發(fā)揮中國(guó)磨憨和老撾磨丁國(guó)境站站長(zhǎng)月度會(huì)議、中老鐵路運(yùn)維協(xié)商會(huì)議等機(jī)制作用，與老撾鐵路部門保持密切交流合作，共同開展跨境列車、公共場(chǎng)所衛(wèi)生監(jiān)測(cè)等工作，有效防控傳染病的跨境傳播。

隨著磨憨鐵路口岸成功獲評(píng)“國(guó)際衛(wèi)生陸港”，跨境游客擁有了更加安全、清潔、優(yōu)美的出行環(huán)境，中老鐵路的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力也得到大幅提升。

國(guó)門樞紐，實(shí)干爭(zhēng)先。磨憨站全體職工將繼續(xù)扎根一線，守護(hù)中老鐵路“國(guó)門第一站”，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。來源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)