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國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)上線(xiàn) 

10月31日，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺(tái)——“上運(yùn)通提單供應(yīng)鏈平臺(tái)”在江蘇連云港正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。該平臺(tái)由國(guó)際班列聯(lián)盟與上合組織（連云港）國(guó)際物流園合作推出，可為中歐班列跨境運(yùn)輸提供“一次委托、一單到底、全程負(fù)責(zé)”的“一單制”服務(wù)，實(shí)現(xiàn)憑單控貨、憑單提貨及金融質(zhì)押，解決了跨境物流中信息不透明、流程煩瑣和融資困難等問(wèn)題，為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。

“提單作為國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸體系中的核心單證，在目前的非海運(yùn)方式中，不具備物權(quán)屬性，不能轉(zhuǎn)讓。如果采取多式聯(lián)運(yùn)，必須多頭對(duì)接不同段的承運(yùn)人，耗時(shí)耗力而且不可用于融資、抵押、轉(zhuǎn)讓、信用證結(jié)匯等?！逼脚_(tái)負(fù)責(zé)人介紹，平臺(tái)服務(wù)內(nèi)容涵蓋全程運(yùn)輸組織、單證與信息、費(fèi)用與結(jié)算、供應(yīng)鏈金融以及數(shù)據(jù)與增值等各個(gè)環(huán)節(jié)。

據(jù)悉，該平臺(tái)在烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖和俄羅斯莫斯科三地設(shè)立交付點(diǎn)，實(shí)行憑CIFA（中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)）提單提貨制度。對(duì)于客戶(hù)方來(lái)說(shuō)，可以依托物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生與人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)貨物全程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)追蹤與智能可視化管控。

目前，國(guó)際班列聯(lián)盟與上合組織（連云港）國(guó)際物流園已制定“國(guó)內(nèi)（連云港）—中亞（塔什干）”等多條可操作的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)提單標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范線(xiàn)路，為對(duì)外貿(mào)易和對(duì)外開(kāi)放提供有力的通道支撐。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)