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上海高速“三環(huán)”格局重構道路貨運體系

中國政府采購招標網(wǎng) 發(fā)布時間: 2025年11月12日 08:49

上海高速“三環(huán)”格局重構道路貨運體系 
   日前,上海市交通委員會、市發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)《交通物流降本提質增效上海行動計劃》(簡稱《行動計劃》),圍繞完善綜合貨運樞紐布局建設、增強交通物流網(wǎng)絡聯(lián)通能力等六方面重點任務布置17項措施,力爭到2027年,全市社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至12%以下,港口集裝箱吞吐量突破5200萬標箱,水路貨運周轉量較2023年增長8%左右。

《行動計劃》提出,加快通道沿線和重要節(jié)點骨干物流樞紐建設,加快推進上海東站建設,升級蘆潮港中心站鐵路樞紐,加快小洋山北作業(yè)區(qū)建設、推進羅涇港區(qū)轉型,支撐形成綜合貨運樞紐集群;加強綜合樞紐、港口碼頭等重點項目用地用海保障,在重點區(qū)域高速公路服務區(qū)增設貨車換電站、充電樁等設施。

上海將增強交通物流網(wǎng)絡聯(lián)通能力,暢通鐵路集疏運體系,提升水運通航服務能力,完善道路貨運網(wǎng)絡,重構道路貨運體系,形成外圈疏港、中圈產(chǎn)業(yè)、內(nèi)圈配送的高速公路“貨運三環(huán)”格局。

根據(jù)《行動計劃》,上海將加快健全多式聯(lián)運運營組織,優(yōu)化江海聯(lián)運服務,推動“聯(lián)動接卸”監(jiān)管模式覆蓋更多具備監(jiān)管條件的長三角港口;推進長三角海事一體化服務,實施重點船舶“直進直靠、直離直出”一程式交通組織;擴大海鐵聯(lián)運輻射范圍,將條件成熟的散列優(yōu)化為固定班列;發(fā)展空鐵聯(lián)運模式,試運營上??砧F聯(lián)運服務中心;鼓勵支持港口、航運等企業(yè)在內(nèi)陸布局建設網(wǎng)絡化集裝箱提還箱點,推動集裝箱循環(huán)共用。來源:中國交通新聞網(wǎng)

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