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新樞紐正崛起 一條運(yùn)河激活阜陽(yáng)港 
  
在筆者與楊峰交談的間隙，他的手機(jī)鈴聲不時(shí)響起。作為安徽阜陽(yáng)潁州港務(wù)有限公司的總經(jīng)理，近兩年來(lái)，借著江淮運(yùn)河的東風(fēng)拓展業(yè)務(wù)，成為他的重要工作之一。

阜陽(yáng)港潁州港區(qū)位于沙潁河畔，作為淮河最大支流，沙潁河是皖北、豫東重要的水運(yùn)通道。

“以前這邊送貨到長(zhǎng)江，要先往南進(jìn)入淮河，再向東經(jīng)洪澤湖到京杭大運(yùn)河，然后再往南從江蘇揚(yáng)州進(jìn)入長(zhǎng)江。如果是出海，從揚(yáng)州順流而下，總體運(yùn)費(fèi)還可以。但如果是到長(zhǎng)江中上游，就要向西逆流而上，相當(dāng)于繞了一個(gè)大圈，水運(yùn)費(fèi)用就太高了。”楊峰說。

長(zhǎng)期以來(lái)，受航道限制，阜陽(yáng)水運(yùn)相對(duì)式微，服務(wù)范圍有限，服務(wù)形式也比較單一。以阜陽(yáng)港潁州港區(qū)為例，此前只能運(yùn)送建材、糧食等大宗散雜貨，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展助力有限。

這一切，隨著引江濟(jì)淮這一“世紀(jì)工程”的推進(jìn)，迎來(lái)了重大轉(zhuǎn)機(jī)。

安徽，別稱江淮大地，長(zhǎng)江、淮河一南一北穿境而過，但因中部江淮分水嶺的存在，兩大水系在安徽境內(nèi)始終隔嶺相望、各自奔流。

2016年12月29日，引江濟(jì)淮工程正式開工建設(shè)，該工程集供水、航運(yùn)、生態(tài)綜合效益于一身，貫通后成為與京杭大運(yùn)河平行的江淮第二通道，也被稱為江淮運(yùn)河。

2023年9月16日，江淮運(yùn)河航道全線開通試運(yùn)行，安徽水運(yùn)歷史被重新書寫。當(dāng)年，河南省周口港、淮濱港，以及安徽省阜陽(yáng)港、合肥港、蕪湖港5港聯(lián)動(dòng)，全新的江淮運(yùn)河9條集裝箱航線正式開通。

“對(duì)阜陽(yáng)來(lái)講，可以說是影響深遠(yuǎn)，推動(dòng)阜陽(yáng)水運(yùn)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代?！备逢?yáng)市地方海事（港航）管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

經(jīng)測(cè)算，阜陽(yáng)（沫河口）經(jīng)引江濟(jì)淮通道到合肥港有171公里，比原來(lái)縮短約680公里，航行時(shí)間可節(jié)省5天；到銅陵港326公里，比原來(lái)縮短約510公里，節(jié)省3.5天；到南京港346公里，比原來(lái)縮短約219公里，節(jié)省1.5天；到上海港747公里，比原來(lái)縮短約57公里，節(jié)省0.5天。

與此同時(shí)，新開通的集裝箱航線，也改變了阜陽(yáng)港以散雜貨為主的業(yè)務(wù)模式。

“散雜貨包括建材、糧食等，一艘2000噸級(jí)的船只裝一個(gè)品類，不適合需要包裝、運(yùn)量不大的企業(yè)?，F(xiàn)在有了集裝箱，企業(yè)不用包船，而是選擇幾個(gè)集裝箱，家具、柳編、家電等貨物都可以走水運(yùn)了。”楊峰說。

江淮運(yùn)河的開通，使阜陽(yáng)的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)得到極大提升，作為區(qū)域水運(yùn)樞紐，不僅能更好地服務(wù)本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還能吸引周邊地區(qū)的貨物在阜陽(yáng)中轉(zhuǎn)，提升阜陽(yáng)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的影響力和輻射力。

為充分發(fā)揮江淮運(yùn)河的效益，阜陽(yáng)市積極謀劃和推進(jìn)一系列港口航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，著力打造阜陽(yáng)港“雙核四極”多式聯(lián)運(yùn)體系，完善航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈。

其中，已開工的阜陽(yáng)復(fù)線船閘預(yù)計(jì)2027年完工，將徹底突破沙潁河通航能力瓶頸。南照港區(qū)建成后，將填補(bǔ)阜陽(yáng)在淮河干流缺乏大型港口碼頭的空白，為阜陽(yáng)加快建設(shè)國(guó)家物流樞紐承載城市和皖豫省際區(qū)域性中心城市注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

“兩年來(lái)，阜陽(yáng)港貨物吞吐量增長(zhǎng)很快，2024年達(dá)到586萬(wàn)噸，今年前8個(gè)月已經(jīng)超過了去年。”阜陽(yáng)市地方海事（港航）管理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。今年1月至10月，阜陽(yáng)港貨物吞吐量已經(jīng)超過631萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)42.4％。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)