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湖北五鏈融合重塑船舶產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢

《湖北省推動內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展工作方案》（簡稱《方案》）近日正式實(shí)施，明確提出到2027年，全省船舶工業(yè)產(chǎn)值突破1300億元、年均增速超15％，電動船舶核心動力系統(tǒng)全國市場占有率保持領(lǐng)先，疊加國家超長期特別國債、制造業(yè)專項(xiàng)資金等政策支持，構(gòu)建起“政策＋技術(shù)＋產(chǎn)業(yè)＋資金”的全方位發(fā)展體系，推動內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)向“五化”轉(zhuǎn)型。

湖北擁有長江、漢江等內(nèi)河岸線資源。近年來，湖北完善綠色智能內(nèi)河船舶產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，培育典型應(yīng)用場景，帶動長江內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型，推動打造全國首艘氫能源船“三峽氫舟1號”、江陵至武穴換電式干散貨船、宜昌“兩壩一峽”旅游客運(yùn)示范航線等，全省內(nèi)河航運(yùn)數(shù)智升級、綠色轉(zhuǎn)型成效顯著。目前，湖北省綠色動力船舶訂單占全國的33％，全省今年已拆解老舊運(yùn)輸船舶363艘，綠色智能船舶達(dá)222艘。

根據(jù)《方案》，未來兩年，湖北內(nèi)河航運(yùn)將以“綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、高端化、國際化”為轉(zhuǎn)型方向，通過產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、人才鏈、資金鏈、服務(wù)鏈“五鏈融合”，重塑船舶產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢。

湖北將在長江、漢江等適合水域開展“船端自主、岸基駕控”新型航運(yùn)模式試點(diǎn)示范，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，積極打造智慧航道；加快研發(fā)適港、適航、適貨譜系化標(biāo)準(zhǔn)船型，發(fā)布綠色智能推薦船型目錄；提升港口航運(yùn)服務(wù)能力，推動港口碼頭改建擴(kuò)建，加快建設(shè)武漢多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心，依托長江中游航運(yùn)中心大廈，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江航運(yùn)綜合服務(wù)區(qū)。來源：中國交通新聞網(wǎng)