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吉林：推動(dòng)“人工智能+車路協(xié)同”創(chuàng)新示范
《吉林省“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案》日前發(fā)布，推動(dòng)人工智能在交通基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運(yùn)、行業(yè)治理、公眾服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用，通過應(yīng)用牽引、場(chǎng)景創(chuàng)新、機(jī)制重塑，全面提升數(shù)智化水平，實(shí)現(xiàn)智慧擴(kuò)容提質(zhì)、安全保暢增效、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用深度融合。

在推動(dòng)“人工智能+智慧公路”韌性提升方面，推動(dòng)智能建造技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，推動(dòng)人工智能技術(shù)與BIM+GIS（地理信息系統(tǒng)）數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)深度融合，打造預(yù)制梁場(chǎng)智慧管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)梁場(chǎng)生產(chǎn)的智能優(yōu)化及質(zhì)量、安全的精準(zhǔn)管控。提升基礎(chǔ)設(shè)施智能安全監(jiān)測(cè)能力，構(gòu)建全覆蓋基礎(chǔ)設(shè)施安全預(yù)警體系，對(duì)高邊坡、橋梁、隧道等關(guān)鍵部位形成融合傳感器、光纖探針、北斗定位等技術(shù)的多源感知網(wǎng)絡(luò)，確保感知網(wǎng)絡(luò)在寒區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行，利用智能算法提升復(fù)雜工況下的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與風(fēng)險(xiǎn)研判水平，通過分析道路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)時(shí)結(jié)構(gòu)狀態(tài)、環(huán)境荷載、交通信息等監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，構(gòu)建動(dòng)態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施韌性指標(biāo)體系，進(jìn)行智能分析，快速評(píng)估結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性能智能預(yù)測(cè)分析。

在推動(dòng)“人工智能+車路協(xié)同”創(chuàng)新示范方面，采用ETC車路協(xié)同、C-V2X車路云一體化、云云對(duì)接等數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)組合方式，建設(shè)通用數(shù)據(jù)對(duì)接能力，形成融合發(fā)展合力，進(jìn)一步積累技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧公路聯(lián)動(dòng)模式，為后續(xù)車路云一體化的規(guī)?；茝V奠定基礎(chǔ)。

摘自　《中國建設(shè)報(bào)》　　季嬌舒