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山東交通“十個加力突破”走在前挑大梁 

1月8日召開的2026年山東省交通運(yùn)輸工作會議提出，要錨定“走在前、挑大梁”，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)、提升對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)度、培育壯大交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力等十個方面實(shí)現(xiàn)加力突破，確保今年完成交通投資2300億元，年底高鐵、高速公路里程將分別突破3400公里、9500公里，社會物流總費(fèi)用與GDP比率降至13.7％。

今年，山東交通將聚焦建設(shè)互聯(lián)互通、新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級“三個樣板”，高標(biāo)準(zhǔn)完成首批119項(xiàng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)省域試點(diǎn)驗(yàn)收，適時啟動第二輪試點(diǎn)；精準(zhǔn)對接交通運(yùn)輸部最新印發(fā)的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)申報方向指引，爭取在“人工智能＋”、低空經(jīng)濟(jì)等新興領(lǐng)域，增列一批前沿性、創(chuàng)新性強(qiáng)的試點(diǎn)任務(wù)。

圍繞構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，今年山東將加快建設(shè)雄商等6條續(xù)建高鐵，建成雄商、濟(jì)濱2條高鐵；加快高速公路擴(kuò)容加密，推進(jìn)慶云至章丘等23個高速公路續(xù)建項(xiàng)目；新增沿海港口通過能力1500萬噸，力爭沿海港口貨物吞吐量超22億噸；加快推進(jìn)京杭運(yùn)河湖西航道（上級湖段）改造工程、微山三線船閘工程等項(xiàng)目，全年內(nèi)河港口貨物吞吐量力爭達(dá)1.55億噸；建成濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程，投用棗莊機(jī)場，開工梁山通用機(jī)場。

過去一年，山東社會物流總費(fèi)用與GDP比率同比降低0.3個百分點(diǎn)，其中運(yùn)輸費(fèi)用降低約150億元。今年，山東將加快實(shí)施交通物流降本提質(zhì)增效行動，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，持續(xù)提升內(nèi)陸港班列集貨、公共提箱還箱、便利化口岸通關(guān)等服務(wù)質(zhì)效，確保全年海鐵聯(lián)運(yùn)箱量超過470萬標(biāo)箱；加快建設(shè)濟(jì)南青島中歐班列集結(jié)中心，確保中歐班列新開2000列左右、累計(jì)達(dá)到1.6萬列；全面實(shí)施骨干企業(yè)擴(kuò)能提質(zhì)培育三年行動，在全省范圍內(nèi)篩選確定50家左右骨干企業(yè)重點(diǎn)培育，各市縣同步開展骨干企業(yè)培育，形成省市縣三級梯次培育良好態(tài)勢。

今年，山東將以數(shù)智化升級為主線，加快實(shí)施17項(xiàng)專題工程，推動交通數(shù)據(jù)要素產(chǎn)業(yè)化，加快打造“智行山東”出行服務(wù)、多源立體監(jiān)測應(yīng)急體系、智慧船閘、船岸云協(xié)同等一批典型應(yīng)用場景；以濟(jì)南和青島為重點(diǎn)，布局建設(shè)20個低空垂直起降設(shè)施，建成50處以上低空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全域覆蓋；建設(shè)“干—支—末”低空寄遞物流網(wǎng)絡(luò)，開展煙臺—大連低空載貨航線試飛，開通10條以上無人機(jī)貨運(yùn)航線。

山東將全面推進(jìn)交產(chǎn)、交能、交旅、交郵“四個融合”，今年建成4條鐵路專用線，建設(shè)重卡充換電站100座，因地制宜建設(shè)光伏、風(fēng)力發(fā)電等交能融合設(shè)施，年底裝機(jī)容量達(dá)到1100兆瓦；高質(zhì)量建設(shè)“五大廊道”旅游公路，確保旅游公路里程突破4000公里；加快農(nóng)村客貨郵融合擴(kuò)面提質(zhì)，確保穩(wěn)定運(yùn)營線路約1000條，形成全省客貨統(tǒng)籌、運(yùn)郵協(xié)同、物流配送“一張網(wǎng)”。來源：中國交通新聞網(wǎng)