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廣西三年內(nèi)至少落地30個(gè)“人工智能+交通”應(yīng)用場(chǎng)景

近日，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣西“人工智能＋交通運(yùn)輸”行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《方案》），提出實(shí)施“加強(qiáng)基礎(chǔ)能力保障、強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)支撐、深化應(yīng)用場(chǎng)景賦能、培優(yōu)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)”四大行動(dòng)，力爭(zhēng)到2028年，落地不少于30個(gè)人工智能典型應(yīng)用場(chǎng)景，打造一批具有鮮明廣西特色的標(biāo)志性創(chuàng)新工程；到2030年，形成較為完備的交通運(yùn)輸領(lǐng)域人工智能治理體系，行業(yè)應(yīng)用生態(tài)廣泛覆蓋東盟區(qū)域。

《方案》明確，加強(qiáng)高質(zhì)量數(shù)據(jù)供給，加快完善交通運(yùn)輸行業(yè)數(shù)字底座，建立公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)體系；依托高速公路、港口、交通樞紐等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，統(tǒng)籌行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)中心、算力平臺(tái)、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)調(diào)度應(yīng)用，因地制宜強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵場(chǎng)景的算力保障；構(gòu)建“人工智能＋交通運(yùn)輸”全鏈條安全防護(hù)架構(gòu)，以信創(chuàng)體系為支撐，應(yīng)用人工智能安全防護(hù)技術(shù)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)、算力平臺(tái)及智能應(yīng)用的安全防護(hù)能力。

廣西將推進(jìn)“技術(shù)底座＋垂域大模型＋場(chǎng)景化小模型”綜合交通運(yùn)輸大模型體系部署應(yīng)用，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)、行業(yè)治理等垂域大模型；開(kāi)展重點(diǎn)場(chǎng)景技術(shù)攻關(guān)，組織開(kāi)展“新能源＋自動(dòng)駕駛”專屬高速公路通道、船舶智能化改造、數(shù)字孿生航道、船岸智能協(xié)同等關(guān)鍵技術(shù)研究，加強(qiáng)智能攤鋪壓實(shí)、智能巡檢、智能末端配送等智能裝備研發(fā)和規(guī)?；瘧?yīng)用。

聚焦具體應(yīng)用場(chǎng)景，廣西將構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的智慧水運(yùn)網(wǎng)，建設(shè)西江—平陸運(yùn)河—北部灣港調(diào)度管控一體化系統(tǒng)；建設(shè)面向東盟的智慧物流信息平臺(tái)，整合打通江、河、海、鐵、公物流信息，打造多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)一張網(wǎng)；打造一批施工全要素動(dòng)態(tài)感知的“智慧工地”，構(gòu)建智能建造監(jiān)管體系；升級(jí)公路水路安全暢通與應(yīng)急處置系統(tǒng)、“現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集＋后端智能分析”公路巡查管理系統(tǒng)，構(gòu)建鐵路自然災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)凈空外來(lái)物智能防范管理平臺(tái)。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)