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既要又快又好 更要安全可靠

2025年，隨著臨清高速公路建成通車，云南“五出境”國家高速公路全部貫通，云南省高速公路通車?yán)锍坛^1.1萬公里，位居全國前列。一條條高速公路不僅改變了山區(qū)群眾的出行方式，也讓云南與周邊地區(qū)的聯(lián)系更加緊密。

“交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅要建得又快又好，更要安全可靠。云南山區(qū)地形復(fù)雜、氣候多變，滑坡、泥石流、落石等地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)多發(fā)，一些路段還疊加急彎、陡坡、長下坡和隧道群等復(fù)雜條件，交通安全風(fēng)險不容忽視。”全國人大代表、云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)副總工程師馬健提出，希望國家進(jìn)一步支持云南國家高速公路重點(diǎn)路段安全韌性提升，將有關(guān)項(xiàng)目納入“十五五”規(guī)劃和“兩重”項(xiàng)目，并加強(qiáng)資金和政策支持。

馬健注意到，“韌性”成為近年來交通運(yùn)輸領(lǐng)域備受關(guān)注的關(guān)鍵詞。2019年，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)系統(tǒng)彈性。2021年，《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出提升交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)韌性和安全性。

進(jìn)入“十五五”期，交通基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全和韌性建設(shè)被放在更加重要的位置。今年政府工作報告要求提升重要基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全水平，“十五五”規(guī)劃綱要草案也提出推進(jìn)京昆等既有國家高速公路重點(diǎn)路段安全韌性提升。這些部署，讓馬健更加堅(jiān)定了推動相關(guān)工作的想法。

“安全是交通最基本的屬性。高速公路網(wǎng)絡(luò)越完善，越要把安全保障能力同步提升上來。”馬健介紹，近年來，云南已在這一領(lǐng)域展開探索，杭瑞高速公路安寧至保山段、銀昆高速公路水富至昭通段、昆磨高速公路玉溪至磨黑段和小勐養(yǎng)至磨憨段等項(xiàng)目已納入第一批國家高速公路安全韌性提升項(xiàng)目清單，并于2025年年底開工建設(shè)。

但在調(diào)研中馬健也發(fā)現(xiàn)，除已納入清單的項(xiàng)目外，云南仍有一批國家高速公路重點(diǎn)路段存在較高安全風(fēng)險。例如廣昆高速公路等6條高速公路，一些路段已符合《公路安全韌性提升技術(shù)指南（試行）》提出的相關(guān)條件?！叭绻軌虮M早納入國家層面統(tǒng)籌推進(jìn)，不僅可以補(bǔ)齊路網(wǎng)短板，也能進(jìn)一步提升國家高速公路大通道的安全穩(wěn)定運(yùn)行能力?！彼f。來源: 中國交通新聞網(wǎng)