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“浙路智行”讓預警跑在前

“前方2公里第一車道發(fā)生交通事故，請往右側(cè)兩車道行駛。”行駛在杭金衢高速公路上的貨車司機王師傅格外安心。同行們都知道，“浙路智行”已經(jīng)將浙江省高速公路的路況類信息、施工養(yǎng)護類信息、應急救援類信息、硬路肩開放提示信息等進行數(shù)據(jù)歸集，實時同步給各導航平臺?！白岊A警跑在前，路上有風險我們能更早避開，心里有底?！蓖鯉煾嫡f。

今年的春運，“浙路智行”出行服務平臺以全省高速公路運營單位全覆蓋和主流導航平臺全覆蓋的硬核服務，大幅提高了全省高速公路出行信息服務數(shù)據(jù)質(zhì)量，實現(xiàn)通行效率、安全效能雙提升。春運40天里，浙江高速公路日均車流量達288萬輛次、同比增長4.5％，實施免費救援8.26萬輛次，施救平均到場時間9.8分鐘，平均處置時間17.8分鐘，次生事故減少20％。

春運前夕，浙江省交通運輸廳聯(lián)合智慧高速數(shù)據(jù)運營聯(lián)合會對“浙路智行”平臺進行升級，匯聚全省93家高速公路業(yè)主、33家運營公司的一線執(zhí)行數(shù)據(jù)，與高德、百度、騰訊3家國內(nèi)主流導航平臺建立精準發(fā)布通道，深化交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果應用。圍繞“浙路智行”核心平臺，浙江交通構建了以“硬路肩開放、樞紐調(diào)控、入口管控、區(qū)域聯(lián)動、高地協(xié)同”為核心的5項疏導策略，融合交通事故主動防控機制，形成“5＋1”疏堵保暢工作體系。

在“浙路智行”強大的“一張網(wǎng)”出行服務支撐下，事故地點2公里外的司乘人員可收到“秒級警報”，擁堵原因和預計恢復時間清晰可見；遇到擁堵，應急車道臨時開放，導航雙向提醒“前方可駛?cè)搿薄凹磳㈥P閉請駛出”，配合路側(cè)綠色指示牌，大幅度提升了通行效率。來源: 中國交通新聞網(wǎng)