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云南十二條高速公路刷新進度
勐海至打洛高速公路班約隧道雙幅貫通，宣威至?xí)筛咚俟啡孓D(zhuǎn)入路面施工，百色水利樞紐通航工程實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破……進入四季度，隨著雨水天氣逐漸減少，云南步入交通項目建設(shè)的黃金時段，建設(shè)者們?nèi)σ愿皼_刺年度目標任務(wù)。今年，云南爭取高速公路通車里程邁上1.1萬公里臺階，近期12條高速公路取得新進展。
地處中切割孤嶺狀中山地貌區(qū)的班約隧道，圍巖以砂質(zhì)黏性土和花崗巖為主。建設(shè)者堅守“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌”的施工原則，克服巖體強度低、穩(wěn)定性差等困難，確保隧道安全貫通。
日前，全長97公里的宣會高速公路中梁子2號隧道貫通，標志著全線60座隧道工程全部完工。當前，級配碎石底基層試驗段已啟動鋪筑，項目正式進入路面施工階段。面對斷裂帶發(fā)育、圍巖破碎、生態(tài)敏感等復(fù)雜條件，項目團隊依托“四方聯(lián)動、專家會診”機制，強化科技賦能，實現(xiàn)安全、質(zhì)量與環(huán)保協(xié)同推進。
孟連至勐海高速公路關(guān)鍵工程接連突破，卡把山隧道右幅貫通，帕乃養(yǎng)1號至4號大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通?？ò焉剿淼罏樘亻L隧道，項目團隊通過超前地質(zhì)預(yù)報與分級支護有效管控風(fēng)險；帕乃養(yǎng)大橋群作為控制性工程，采用標準化預(yù)制與安裝工藝，嚴格執(zhí)行質(zhì)量管控體系，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進。
由云南交投集團主導(dǎo)承建的百色水利樞紐通航設(shè)施工程升船機提升系統(tǒng)超大卷筒完成制備。該升船機為世界最大鋼絲繩卷揚式升船機，提升高度可達88.8米，承船箱總重達1萬噸。此次制備的卷筒采用135毫米厚鋼板卷制，經(jīng)機器人焊接、整體退火及精密加工，達到微米級精度，為系統(tǒng)實現(xiàn)“重載高提”向“輕載穩(wěn)提”轉(zhuǎn)變提供了關(guān)鍵保障。
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