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西香高速公路主線首隧雙幅貫通
近日，G7611西昌至香格里拉（四川境）高速公路（簡稱西香高速公路）鄧家坪隧道實現(xiàn)雙幅貫通，這是西香高速公路主線首座雙幅貫通的隧道。至此，西香高速公路“主動脈”建設(shè)告別單點突破階段，邁入全線推進(jìn)新時期，為力爭2029年全線通車奠定基礎(chǔ)。
鄧家坪隧道左洞長850米、右洞長820米，隧址位于強(qiáng)震區(qū)，地形陡峭，洞口風(fēng)化帶厚度大，圍巖自穩(wěn)能力差，施工中面臨洞口段地表沉降滑移、失穩(wěn)滑塌、冒頂?shù)戎T多挑戰(zhàn)。為有效保障施工安全和工程質(zhì)量，項目部引入實時變形監(jiān)測與自動化預(yù)警系統(tǒng)，對隧道初支、二襯的穩(wěn)定性進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。同時，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理和質(zhì)量管理體系，確保每道工序都處于受控狀態(tài)。
據(jù)悉，西香高速公路作為連接四川、云南、貴州三省的重要橫向通道和大香格里拉旅游環(huán)線的重要組成部分，總長約233.2公里，其中主線長155.5公里，另設(shè)西昌、木里、瀘沽湖三條支線，全線雙向4車道，共有隧道32座、橋梁131座，概算總投資587.38億元，是目前四川省內(nèi)由單個項目公司管理、單體投資建設(shè)體量最大的高速公路建設(shè)項目。西香高速公路建成通車后，將結(jié)束涼山彝族自治州鹽源縣、木里縣不通高速公路的歷史，對改善民族地區(qū)交通運(yùn)輸條件、鞏固拓展脫貧攻堅成果具有重要意義。
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