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津濰高鐵控制性工程濱東黃河特大橋建設(shè)順利推進
新華社北京11月21日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，11月21日，隨著最后一立方混凝土順利注入箱梁模板，由中鐵二十一局東營制梁場承建的758榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著作為津濰高鐵全線控制性工程的濱東黃河特大橋已完成全部箱梁預(yù)制任務(wù)，大橋建設(shè)按下“加速鍵”。
??濱東黃河特大橋全長46.3公里，跨越黃河三角洲核心區(qū)域。作為濱東黃河特大橋三大箱梁預(yù)制場之一，東營制梁場創(chuàng)新采用建筑信息模型（BIM）等數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)從鋼筋加工到混凝土養(yǎng)護全流程監(jiān)管，同時引進智能張拉壓漿一體臺車、自動化澆筑系統(tǒng)等先進設(shè)備，確保高質(zhì)高效完成箱梁預(yù)制。中鐵二十一局東營制梁場經(jīng)理周宏表示，隨著箱梁預(yù)制任務(wù)收官，濱東黃河特大橋建設(shè)全面轉(zhuǎn)入橋面系施工、無砟軌道以及長軌鋪設(shè)施工準(zhǔn)備新階段。
??天津至濰坊高速鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，正線全長約348公里，設(shè)計時速350公里，建成通車后將進一步完善環(huán)渤海地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進津冀兩地與山東的互聯(lián)互通，為推動京津冀協(xié)同發(fā)展、助力沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供交通保障。
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