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2萬艘船舶樂享安徽智慧通航服務(wù)
深秋時節(jié)，安徽巢湖風(fēng)已寒涼。在位于巢湖船閘的安徽港航船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心（簡稱調(diào)度中心），工作人員輕點鼠標(biāo)，遠在300公里外的阜陽潁上復(fù)線船閘隨即開啟，船員無需上岸繳費，船舶便順利通過。
作為全國首個省級跨流域多航道船閘聯(lián)合運行調(diào)度中心，調(diào)度中心自3月正式投入運行至11月20日，過閘船舶總載重已達2.35億噸，成為安徽省干線航道網(wǎng)船閘運行管理的“最強大腦”。
今年以來，阜陽、潁上、巢湖船閘過閘船舶數(shù)量大幅增長，調(diào)度中心充分發(fā)揮了聯(lián)調(diào)優(yōu)勢，通過三閘聯(lián)動與精準(zhǔn)調(diào)控，在確保通航安全的前提下，有效提升開閘與放行效率。
安徽省港航集團自主研發(fā)了船閘總調(diào)度控制系統(tǒng)平臺，集成AI智能調(diào)度功能，工作人員通過監(jiān)控系統(tǒng)、衛(wèi)星電話等即可遠程調(diào)度百公里之外的船閘。船員僅需通過手機等移動終端，即可一鍵獲取全航道通航信息，實時掌握船舶動態(tài)，實現(xiàn)了“指尖上的智慧通航”。調(diào)度中心主任張偉介紹，截至目前，系統(tǒng)內(nèi)注冊船員數(shù)量超過2.1萬人，在檔活躍船舶約2萬艘。通過統(tǒng)一報到審核、統(tǒng)一調(diào)度控制、統(tǒng)一信息服務(wù)、統(tǒng)一集中管理，每閘次船舶調(diào)度時間平均減少約15分鐘，通行時間縮短約8分鐘，船閘運行調(diào)度效率提升約6％。
目前，該平臺已實現(xiàn)淮河、合裕線等多條航道的“一鍵調(diào)度”，覆蓋里程超過1000公里。這一“智慧大腦”保持開放兼容，具備隨時接入其他航運主體運營船閘的良好條件，為解決全國內(nèi)河水網(wǎng)地區(qū)船閘管理提供了可借鑒的“安徽方案”。
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