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遼寧規(guī)劃建設 多元復合交通走廊
12月18日，“十五五”遼寧交通基礎設施建設重點項目——秦沈高速公路二期三個控制性工程開工建設，標志著秦沈高速公路二期拉開建設序幕。今年，遼寧4條高速公路提前一年建成通車，全省高速公路通車里程達到4856公里，在建里程達到633公里。
“十五五”期，遼寧將加快完善“雙核兩軸三環(huán)六通道”交通布局，以高速鐵路、高速公路為主骨架建設多元復合的交通走廊，提升跨區(qū)域、跨方式一體銜接能力，重點推動秦沈高鐵二通道、丹通高鐵、京哈高鐵直通線、沈陽都市圈環(huán)線高速公路等項目實施，加快推進沈陽桃仙機場第二跑道、大連金州灣國際機場、秦沈高速公路等項目建設，依托桃仙機場和沈陽南站建設東北亞國際綜合交通樞紐。
秦沈高速公路二期項目線路全長79公里，概算投資84.7億元，采用雙向4車道高速公路標準，設計時速100公里，起自葫蘆島市建昌縣巴什罕鄉(xiāng)秦沈高速公路與興建高速公路交叉處，終至朝陽市朝陽縣秦沈高速公路與丹錫高速公路交界處，與今年3月開工建設的秦沈高速公路一期工程對接。
該項目作為遼寧重要的區(qū)域經濟干線，建成后將加強遼西地區(qū)與京津冀城市群聯系，促進遼西北承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設，有效改善遼寧西部內陸地區(qū)交通條件，推動縣域經濟高質量發(fā)展，遠期還可分流京哈通道交通流量，提升路網韌性和安全保障能力。
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