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遼寧規(guī)劃建設 多元復合交通走廊 12月18日,“十五五”遼寧交通基礎設施建設重點項目——秦沈高速公路二期三個控制性工程開工建設,標志著秦沈高速公路二期拉開建設序幕。今年,遼寧4條高速公路提前一年建成通車,全省高速公路通車里程達到4856公里,在建里程達到633公里。
“十五五”期,遼寧將加快完善“雙核兩軸三環(huán)六通道”交通布局,以高速鐵路、高速公路為主骨架建設多元復合的交通走廊,提升跨區(qū)域、跨方式一體銜接能力,重點推動秦沈高鐵二通道、丹通高鐵、京哈高鐵直通線、沈陽都市圈環(huán)線高速公路等項目實施,加快推進沈陽桃仙機場第二跑道、大連金州灣國際機場、秦沈高速公路等項目建設,依托桃仙機場和沈陽南站建設東北亞國際綜合交通樞紐。
秦沈高速公路二期項目線路全長79公里,概算投資84.7億元,采用雙向4車道高速公路標準,設計時速100公里,起自葫蘆島市建昌縣巴什罕鄉(xiāng)秦沈高速公路與興建高速公路交叉處,終至朝陽市朝陽縣秦沈高速公路與丹錫高速公路交界處,與今年3月開工建設的秦沈高速公路一期工程對接。
該項目作為遼寧重要的區(qū)域經濟干線,建成后將加強遼西地區(qū)與京津冀城市群聯系,促進遼西北承接產業(yè)轉移示范區(qū)建設,有效改善遼寧西部內陸地區(qū)交通條件,推動縣域經濟高質量發(fā)展,遠期還可分流京哈通道交通流量,提升路網韌性和安全保障能力。
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