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貴州省盤興城際鐵路預(yù)計今年開建 2023年通車運營
省鐵建辦消息，盤州至興義城際鐵路建設(shè)前期準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計今年下半年正式動工建設(shè)，2022年底竣工，2023年通車運營。
盤興鐵路是貴州省城際快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，2017年納入國家《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，是我省繼貴開（貴陽北—開陽）、銅玉（銅仁—玉屏）和安六（安順—六盤水）等三條鐵路后，建設(shè)的第四條城際鐵路，也是解決迄今為止貴州唯一沒有高鐵連接的市州中心城市—興義市的鐵路項目。據(jù)悉，2016年12月底，我省就在興義市舉行了該條鐵路的建設(shè)動員大會。
據(jù)介紹，盤興鐵路按照國鐵雙線客運專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速250公里，項目投資估算161億元，預(yù)計建設(shè)工期4年。該線自滬昆高鐵盤州站引出，向南經(jīng)盤州市保田鎮(zhèn)、興義市清水河鎮(zhèn)，止于興義南站，線路全長約99公里，其中，盤州市境內(nèi)線路長58.75公里，擬設(shè)盤州南、保田站；興義市境內(nèi)線路長40.08公里，擬設(shè)興義南、興義北等站。
盤興鐵路修建于貴州西南部發(fā)育強(qiáng)烈的喀斯特山區(qū)中，像一條穿行于深溝險壑中的鋼鐵飛龍，將盤州和興義兩座城市緊密相連。全線橋隧總長為87.9公里，其中新建橋梁總長17.54公里，新建雙線隧道33座總長超過70公里，橋隧比達(dá)到88.79%。
目前，盤興鐵路可行性研究報告已經(jīng)上報國家發(fā)改委，經(jīng)發(fā)改委批復(fù)立項后，將出臺項目初步設(shè)計方案和施工圖方案，然后招投標(biāo)，接著就是正式開工建設(shè)。
省鐵建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說，盤興鐵路建成通車后，興義市將通過滬昆高鐵融入全國高鐵網(wǎng)并邁入高鐵時代。屆時，貴陽至興義2小時內(nèi)可達(dá)，貴陽至省內(nèi)8個市（州）中心城市1至2小時的高鐵交通圈將正式形成。這對于完善優(yōu)化貴州高鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造貴陽至興義高鐵黃金旅游通道、促進(jìn)黔西南州和六盤水市少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面將起到重要的作用。
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