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助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn) 陜煤外運新通道馮紅鐵路開工
8月28日，馮紅鐵路建設(shè)動員大會在全國產(chǎn)煤大縣陜西神木舉行，標(biāo)志著馮紅鐵路正式開工建設(shè)，陜西煤炭外運將再添新通道。
據(jù)悉，馮紅鐵路全長86.44公里，位于陜西省榆林市和山西省忻州市境內(nèi)，是陜西鐵路物流集團(tuán)有限公司所屬陜北地區(qū)第四條鐵路，也是列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和中國鐵路總公司《2018-2020年貨運增量行動方案》之中的重點項目。線路西端自神大鐵路紅柳林站北端引出，途經(jīng)神木市、府谷縣，跨黃河后進(jìn)入山西省保德縣，與興保鐵路馮家川站接軌，并通過興保鐵路連接瓦日鐵路。
馮紅鐵路共有長大隧道7座，大橋、特大橋48座，橋隧比例超過67%，由中國中鐵一局承建。為響應(yīng)國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)戰(zhàn)略和中國鐵路總公司鐵路運輸三年增量計劃，本項目要求2020年6月30日達(dá)到開通運營條件，建設(shè)任務(wù)十分艱巨。
“未來，優(yōu)質(zhì)的陜北煤炭，將由公路轉(zhuǎn)至這條鐵路，源源不斷地運往全國各地，服務(wù)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為國家打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供支撐。”陜西鐵路物流集團(tuán)董事長、馮紅鐵路公司董事長趙國智說，馮紅鐵路設(shè)計年運輸量近期3500萬噸、遠(yuǎn)期5000萬噸，建成后將與靖神鐵路、紅檸鐵路、榆橫鐵路等行成陜北煤炭外運環(huán)線，東接瓦日鐵路后將通達(dá)河南、華東以及山東沿海港口，對增強(qiáng)陜北能源化工基地煤炭外運能力、保障國家能源運輸安全和助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要意義。
府谷縣副縣長陳昊在動員會上表示，府谷自然資源富集，擁有各類礦藏20多種，煤炭已探明儲量200億噸，是國家“西煤東運”的重要樞紐。長期以來，外運和過境的煤運汽車在府谷境內(nèi)的堵車距離，成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢的風(fēng)向標(biāo)，“馮紅鐵路凝聚了府谷人民太多的期盼，讓破解境內(nèi)運輸瓶頸看到了希望。我們將密切配合，靠前服務(wù)，切實幫助解決工程建設(shè)工程中出現(xiàn)的矛盾和問題，確保馮紅鐵路建設(shè)順利實施。”
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