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渝黔高鐵擬于今年12月開建
昨日，記者在《新建重慶至黔江鐵路環(huán)境影響評價第二次公示》中看到，渝黔（江）鐵路正線建筑長度269.728km，運(yùn)營長度262.13km，其中橋梁39.507km/82座，占比14.65%；隧道215.297km/62座，占比79.82%；正線橋隧總長254.804km，橋隧比重為94.47%。
該項(xiàng)目擬于2019年12月開工建設(shè)，2025年6月建成通車，總工期66個月。
渝黔（江）鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計速度350km/h（重慶樞紐及黔江樞紐內(nèi)限速120km/h）。全線共設(shè)車站8座，其中新建車站6座（重慶東站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站），利用及改建車站2座（重慶站、黔江站），設(shè)重慶東動車運(yùn)用所1處，線路所3座（趙家灣線路所、毛家壩線路所、朱家?guī)r線路所）。
記者查詢鐵路12306網(wǎng)站看到，目前從重慶到黔江最快的列車也要3小時24分鐘，最慢的要7小時45分鐘。重慶至黔江鐵路建成通車后，將大幅縮短主城與黔江的時空距離，只需1小時左右。
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