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渝黔高鐵擬于今年12月開建
昨日,記者在《新建重慶至黔江鐵路環(huán)境影響評價第二次公示》中看到,渝黔(江)鐵路正線建筑長度269.728km,運(yùn)營長度262.13km,其中橋梁39.507km/82座,占比14.65%;隧道215.297km/62座,占比79.82%;正線橋隧總長254.804km,橋隧比重為94.47%。
該項(xiàng)目擬于2019年12月開工建設(shè),2025年6月建成通車,總工期66個月。
渝黔(江)鐵路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路,雙線,電力牽引,設(shè)計速度350km/h(重慶樞紐及黔江樞紐內(nèi)限速120km/h)。全線共設(shè)車站8座,其中新建車站6座(重慶東站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水西站),利用及改建車站2座(重慶站、黔江站),設(shè)重慶東動車運(yùn)用所1處,線路所3座(趙家灣線路所、毛家壩線路所、朱家?guī)r線路所)。
記者查詢鐵路12306網(wǎng)站看到,目前從重慶到黔江最快的列車也要3小時24分鐘,最慢的要7小時45分鐘。重慶至黔江鐵路建成通車后,將大幅縮短主城與黔江的時空距離,只需1小時左右。
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