散貨大棚長470米、寬110米，高46.5米，是目前全省同類型單跨跨徑最大、最高的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)散貨料倉，也是長江流域首個巨型“膠囊”形散貨倉庫，單跨跨度110米，位居全國第二。
由省港務(wù)集團(tuán)投資建設(shè)的城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目自2019年6月開工以來，全體參建人員克服了空間跨度大、技術(shù)要求高、交叉作業(yè)多、施工難度大等困難，全力以赴組織施工，加班加點(diǎn)搶抓進(jìn)度，至2020年1月底，已完成沿江岸坡復(fù)綠工程、配套鐵路改線工程，散貨封閉料場鋼網(wǎng)架安裝，屋面板及采光板直線段安裝，裝卸設(shè)備基礎(chǔ)及軌道梁施工，以及3臺斗輪堆取料機(jī)、2臺卸船機(jī)大部分主體安裝等工作，保證了各重要節(jié)點(diǎn)工程的優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序。
今年春節(jié)期間，一場突如其來的新冠肺炎疫情造成了工程停滯。在做好疫情防控、嚴(yán)守安全底線的前提下，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，項(xiàng)目于2月22日科學(xué)復(fù)工，各項(xiàng)工作全力提速。
散貨大棚的順利封頂，極大地鼓舞了全體參建人員的士氣。走進(jìn)施工現(xiàn)場，起重設(shè)備長臂揮舞，施工車輛穿梭如織，作業(yè)人員一絲不茍，一派緊張忙碌的景象。目前，項(xiàng)目的設(shè)備安裝、道路建設(shè)以及港區(qū)綠化等各項(xiàng)后續(xù)工程正在全力沖刺。
項(xiàng)目建成后，城陵磯港到港散貨由碼頭前沿的卸船機(jī)卸載，經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)輸?shù)缴⒇洿笈?，再通過堆取料機(jī)、裝車機(jī)進(jìn)行火車裝車作業(yè)，裝卸過程實(shí)現(xiàn)全封閉。該項(xiàng)目具有全封閉、設(shè)備新、工藝優(yōu)、無污染、裝卸能力強(qiáng)、覆蓋范圍廣的特點(diǎn)，在全國內(nèi)河領(lǐng)域環(huán)境保護(hù)具有領(lǐng)先地位。整個項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月25日竣工投產(chǎn)，年吞吐能力將達(dá)到1000萬噸，為全省實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供更好的物流服務(wù)保障。
城陵磯港環(huán)保提質(zhì)改造項(xiàng)目是湖南省港務(wù)集團(tuán)牢記習(xí)近平總書記“守護(hù)好一江碧水”的殷殷囑托，堅(jiān)決落實(shí)“生態(tài)優(yōu)先，綠色發(fā)展”戰(zhàn)略，按照省委省政府的要求，建設(shè)高承載力、高集約化和高效一體化綠色水運(yùn)、長江中游內(nèi)河港口環(huán)保提質(zhì)改造的標(biāo)志性、示范性工程。隨著項(xiàng)目竣工投產(chǎn)，城陵磯港將建成公園式的現(xiàn)代化港口，打造環(huán)保與效率雙一流的全國內(nèi)河老港改造標(biāo)桿，為長江岸線湖南段增添一道靚麗的風(fēng)景線。