成雅鐵路可行性研究評審會

近日，川藏鐵路成都至雅安段已全面開工建設。據(jù)悉，該項目全長約42公里，新建雙線，投資41億元。

川藏鐵路成都至雅安段是川藏鐵路的組成部分，從成蒲鐵路朝陽湖站起，經(jīng)名山至雅安，建設工期為3.5年。鐵路按I級雙線標準建設，設計時速160公里/小時，規(guī)劃輸送能力為客車65對/日，貨運1500萬噸/年。

根據(jù)國家鐵路中長期規(guī)劃，川藏鐵路從成都引出，到康定，然后再到達波密，再到林芝，最后到拉薩。今年5月國家發(fā)改委對川藏鐵路成都到雅安段的可行性研究報告進行了批復。12月6日正式開工建設。
　　據(jù)悉，川藏鐵路成都至雅安段建成后，不僅將形成成都與雅安城際間便捷的鐵路通道，方便沿線群眾出行，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。同時也將改善區(qū)域間承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的交通環(huán)境，強化沿線地區(qū)進藏物資集散地的重要作用，推動沿線地區(qū)旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
　　川藏鐵路起于四川成都，經(jīng)蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到西藏首府拉薩，全長1639公里，其中四川境內(nèi)約650公里。國家發(fā)改委近期已批復同意新建川藏鐵路拉薩至林芝段，項目總投資366億元，建設工期7年。
　　據(jù)悉，拉林鐵路建設后，向東可通過成都-林芝鐵路連接成都樞紐，經(jīng)成都-九寨溝鐵路可達國家著名風景區(qū)九寨溝-黃龍，南可通過滇藏鐵路連接大理、麗江等著名旅游城市，向北通過青藏鐵路連接青海湖等景點，向西通過拉薩-日喀則鐵路延伸連接區(qū)內(nèi)景點。