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[黑龍江]國(guó)道集賢至當(dāng)壁公路寶山至寶清段改擴(kuò)建工程正式通車
10月13日，國(guó)道集賢至當(dāng)壁公路寶山至寶清段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“雙寶項(xiàng)目”）順利通過交工驗(yàn)收，提前實(shí)現(xiàn)了正式通車的建設(shè)目標(biāo)。
當(dāng)日，省交通運(yùn)輸廳、省質(zhì)監(jiān)站、省造價(jià)站、屬地政府職能部門等相關(guān)單位人員和專家組成交工驗(yàn)收委員會(huì)，分設(shè)4個(gè)檢查組，分別深入項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目主體工程、橋涵、附屬工程和內(nèi)業(yè)等進(jìn)行了實(shí)地檢查，并召開交工驗(yàn)收會(huì)，審議項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告，交換檢查意見。經(jīng)討論，委員會(huì)成員一致認(rèn)為項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，工序控制嚴(yán)格，工程質(zhì)量可靠，工程安全可控，具備通車條件，同意通過交工驗(yàn)收。
雙寶項(xiàng)目是我省“百大項(xiàng)目”，于2019年5月25日開工建設(shè)。工程建設(shè)過程中，項(xiàng)目辦針對(duì)涉及征拆區(qū)域多、煤矸石路基施工工藝要求高、邊施工邊保通安全壓力大等諸多困難，不等不靠，科學(xué)謀劃，精心制定“兩推進(jìn)”、“四步法”、“四強(qiáng)化”的進(jìn)度、質(zhì)量、安全保障措施，創(chuàng)新建立了智能化遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)、省內(nèi)唯一一家“N＋1”試驗(yàn)室、“互聯(lián)網(wǎng)＋”安全管理平臺(tái)，使工程管理更加標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、規(guī)范化。特別是2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后，項(xiàng)目辦及時(shí)與屬地疫情防控部門建立聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，于2月25日快速按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)鍵，并突出“一穩(wěn)、二急、三同步、四精細(xì)”的管理重點(diǎn)，全力以赴抓建設(shè)，確保了年度建設(shè)計(jì)劃的順利實(shí)施，為10月份交工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雙寶項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于雙鴨山市寶山區(qū)西側(cè)，終點(diǎn)位于現(xiàn)國(guó)道集當(dāng)公路與饒蓋公路交叉處，連接了雙鴨山市寶山區(qū)、雙鴨山農(nóng)場(chǎng)、七星泡鎮(zhèn)、五九七農(nóng)場(chǎng)和寶清縣等重要交通節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目采用四車道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度22.5m，瀝青混凝土路面寬度19m，設(shè)計(jì)速度為80km／h。路線全長(zhǎng)84.567km，其中舊路改擴(kuò)建38.797 km，新建改線45.77km。設(shè)平面交叉95處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)1處、連接線1處。項(xiàng)目是雙鴨山市區(qū)與寶清縣最為重要的公路運(yùn)輸通道，也是兩地政治、經(jīng)濟(jì)、文化相互溝通、交流的重要通道，在區(qū)域路網(wǎng)中起到了骨架公路的作用，紐帶作用十分顯著。項(xiàng)目的如期通車，對(duì)提升國(guó)道網(wǎng)功能，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
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