1月22日8時47分，王明玉副省長下達發(fā)車指令，沈陽至北京首發(fā)G908次復(fù)興號列車駛出沈陽北站，馳向北京朝陽站，京哈高鐵實現(xiàn)全線貫通，東北新增一條出關(guān)高鐵通道。?

京哈高鐵南起北京市朝陽區(qū)，向北途經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北省承德市，遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市、沈陽市、鐵嶺市，吉林省四平市、長春市、松原市，終至黑龍江省哈爾濱市，全長1198公里，設(shè)計時速350公里。其中沈陽至哈爾濱段已于2012年12月1日開通運營，沈陽至承德段已于2018年12月29日開通運營。此次開通的北京至承德段長192公里，設(shè)北京朝陽、順義西、懷柔南、密云、興隆縣西、安匠、承德南7座車站。北京至承德段開通后，沈陽至北京的最快運行時間為2小時44分。?

京哈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京哈～京港澳通道的重要組成部分。京哈高鐵的全線通車，新增了一條東北地區(qū)進出關(guān)高鐵通道，將極大便利東北、華北地區(qū)人民群眾出行，進一步釋放進出關(guān)鐵路貨運能力，密切環(huán)渤海地區(qū)和東北老工業(yè)基地間的聯(lián)系，對促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，推動京津冀協(xié)同發(fā)展、東北振興戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。