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湖北實現(xiàn)“縣縣通高速”
“以前只能沿著盤旋曲折的山路進林區(qū)，心驚膽戰(zhàn)。今天特意體驗了一把高速公路，曾經(jīng)2個多小時的漫長山路，變成了不到1小時的輕松旅途。”5月28日，湖北保神高速公路通車，常年往返于?？岛蜕褶r(nóng)架之間的姚林志駕車駛出神農(nóng)架收費站，成為了神農(nóng)架首位“高速來客”。至此，湖北省103個縣區(qū)全部通達高速公路。當日，神農(nóng)架還迎來了自駕百車團，有105輛車200多人專程來“嘗鮮”。
保神高速公路起于襄陽市?？悼h后坪鎮(zhèn)，與保宜高速公路襄陽段相接，止于神農(nóng)架林區(qū)陽日鎮(zhèn)，全長43公里，總投資67.5億元，設(shè)計時速80公里。全線有26座橋梁、11座隧道，橋隧比高達85％，是湖北省高速公路建設(shè)史上橋隧比最高的山區(qū)高速公路。
建設(shè)難度之大，反映出曾經(jīng)進入神農(nóng)架的艱辛與坎坷。“以前我們大多是從宜昌進入神農(nóng)架，保神高速公路開通后，自駕線路有了更多選擇?！弊择{百車團組織者毛信槐介紹，以往每年都會組織數(shù)千人到神農(nóng)架游玩，過去無論從十堰還是宜昌進入神農(nóng)架核心景區(qū)，都沒有像現(xiàn)在這樣快，節(jié)約不少時間。
神農(nóng)架林區(qū)文化和旅游局局長劉生策說，保神高速公路成了神農(nóng)架發(fā)展全域旅游的助推器。依托便利交通，神農(nóng)架正加快實施“提升西南一線，打造東北一片”戰(zhàn)略，計劃在林區(qū)東北部的松柏、陽日、新華3個鎮(zhèn)，新建和續(xù)建15個旅游項目。
“現(xiàn)在，我們的產(chǎn)品可以快速往東輸送，房縣、保康等地的新鮮原材料也能迅速運到林區(qū)集中加工。”神農(nóng)架聚能藥業(yè)有限公司負責人段利民說，林區(qū)有很多企業(yè)從事中藥材種植加工。保神高速公路通車后，大幅降低了企業(yè)的時間成本，可以幫助他們更快更好搶抓市場。
神農(nóng)架林區(qū)交通運輸部門相關(guān)負責人介紹，以前從隨州前往神農(nóng)架需要近6個小時，現(xiàn)在只要3個小時?！?0分鐘走出神農(nóng)架”的保神高速公路，不僅讓湖北實現(xiàn)“縣縣通高速”，更讓“襄十隨神”城市群互聯(lián)互通。
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