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廣西將形成三十二條出海出邊大通道
近日，廣西壯族自治區(qū)政府印發(fā)《廣西綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），提出暢通綜合運輸大通道、打造一體化國際門戶樞紐、構建高質量綜合立體交通網、強化高品質客貨運輸服務、提升交通可持續(xù)發(fā)展能力、構筑現(xiàn)代化行業(yè)治理體系六大主要任務?！笆奈濉逼?，全區(qū)計劃投資超1.5萬億元推動綜合交通建設，綜合交通網總里程將突破15萬公里，力爭建成全國前列、西部領先的交通大省。
“十四五”期，廣西將著力建設“兩通道、兩樞紐、三網絡、三體系”，實現(xiàn)門戶樞紐國際化、市通高鐵便捷化、縣通高速網絡化、民用機場聚集化、內河航道高等化、軌道交通網格化、進村入戶普及化、綜合交通一體化?！兑?guī)劃》明確，廣西將重點打造南向北聯(lián)開放發(fā)展、東融西合協(xié)同發(fā)展兩大通道，建設以廣西北部灣國際門戶樞紐港、南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐為核心的多層次綜合交通樞紐體系，構建發(fā)達的快速網、高效的干線網、廣泛的基礎網，構筑民生為本的高品質運輸服務體系、智慧綠色平安交通體系、規(guī)范高效行業(yè)治理體系。
在暢通綜合運輸大通道方面，廣西將形成出海出邊鐵路通道9條、高速公路通道23條，實現(xiàn)西南、中南地區(qū)多通道便捷出海出邊，支撐廣西成為“一帶一路”有機銜接的重要門戶、國內國際雙循環(huán)相互促進的交會點。到2025年，區(qū)內綜合交通網絡基本完善，與粵港澳大灣區(qū)深度對接，與周邊省份互聯(lián)互通，形成出省省際鐵路通道19條、高速公路通道37條；沿海沿江沿邊運輸通道貫通，形成以珠江—西江經濟帶為腹地，向內陸縱深發(fā)展的國內大循環(huán)通道。
“十四五”末，廣西將實現(xiàn)綜合交通網總里程突破15萬公里，高鐵動車運營總里程達3000公里；新建成高速公路超5000公里，高速公路總里程達1.2萬公里以上；全區(qū)機場年旅客吞吐量達4000萬人次，力爭全區(qū)共建成21個通用機場；新建成3000噸級航道518公里，實現(xiàn)西江航運干線航道全線達到3000噸級。
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