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貴陽軌道交通3號(hào)線開足馬力建設(shè)提速
本報(bào)訊 （記者 陳玲 王法）4月以來，貴陽軌道交通3號(hào)線（一期）項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)如火如荼。作為軌道交通3號(hào)線（一期）項(xiàng)目29座車站之一，花果園東站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一派熱火朝天的施工景象，該站點(diǎn)車站主體結(jié)構(gòu)工程已完成85%。截至4月8日，軌道交通3號(hào)線（一期）工程全線64個(gè)工點(diǎn)已全部開工建設(shè)，其中已完成20座車站的主體結(jié)構(gòu)，區(qū)間貫通18個(gè)，已完成土建工程總量的90%，預(yù)計(jì)2023年年底前實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營(yíng)。
軌道交通3號(hào)線（一期）項(xiàng)目是全省重大項(xiàng)目之一，串聯(lián)花溪區(qū)、經(jīng)開區(qū)、南明區(qū)、云巖區(qū)和烏當(dāng)區(qū)，覆蓋面廣，其建設(shè)進(jìn)度備受關(guān)注。據(jù)悉，自2018年12月開工建設(shè)以來，各站點(diǎn)陸續(xù)施工，在抓好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，應(yīng)對(duì)地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、老城區(qū)道路通行能力飽和、地下管線密集等諸多困難，項(xiàng)目建設(shè)全速推進(jìn)。
貴陽軌道集團(tuán)總經(jīng)理助理、建設(shè)分公司總經(jīng)理吳海寶介紹：“當(dāng)前正在進(jìn)行土建工程的最后攻堅(jiān)收尾工作，計(jì)劃今年內(nèi)完成全部土建主體結(jié)構(gòu)工程，實(shí)現(xiàn)‘洞通’。機(jī)電工程軌道、供電及車站裝飾裝修工程已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃年內(nèi)完成鋪軌工程，實(shí)現(xiàn)‘軌通’，年內(nèi)完成機(jī)電工程總量的30%左右?！?
“軌道交通3號(hào)線是支撐貴陽貴安融合發(fā)展、落實(shí)‘強(qiáng)省會(huì)’行動(dòng)要求的重大舉措，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善貴陽的城市綜合公共交通體系，與機(jī)場(chǎng)、高鐵、市域快鐵、BRT、公交等其他交通實(shí)現(xiàn)接駁，與目前已運(yùn)行的1、2號(hào)線共同組成軌道交通基本骨架網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貴陽軌道交通成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，貴陽市所有城區(qū)實(shí)現(xiàn)軌道交通全覆蓋?！眳呛毥榻B，同時(shí)，將進(jìn)一步促進(jìn)城市外圍組團(tuán)發(fā)展和城市空間拓展，顯現(xiàn)軌道交通客流網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，預(yù)計(jì)中心城區(qū)公交（軌道+常規(guī)公交）出行比例將達(dá)到24.8%，市民出行更加方便，有助于經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)了解，下一步，貴陽軌道集團(tuán)將繼續(xù)統(tǒng)籌抓好疫情防控和安全建設(shè)，科學(xué)合理制定施工計(jì)劃，全力加快推進(jìn)軌道交通3號(hào)線（一期）項(xiàng)目以及S1線一期建設(shè)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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