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河北建設陸海聯(lián)動產(chǎn)城融合臨港產(chǎn)業(yè)強省
記者從日前召開的河北省加快建設臨港產(chǎn)業(yè)強省新聞發(fā)布會上獲悉，今后五年，河北將積極謀劃推進建設現(xiàn)代化港群體系，做好港產(chǎn)城融合、綜合交通開放聯(lián)動的文章，加快建設陸海聯(lián)動、產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強省。
“港口作為綜合交通運輸樞紐，是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源。”河北省交通運輸廳總規(guī)劃師黨永強在會上介紹，截至去年年底，河北港口泊位通過能力達到11.6億噸，累計開辟內(nèi)外貿(mào)航線70條，內(nèi)陸“無水港”達71個，進一步擴大了港口的輻射范圍。今年，河北港口計劃完成投資63億元，建成唐山港京唐港區(qū)第四港池25萬噸級航道工程等項目，到今年年底，全省港口年設計通過能力達到11.8億噸、432萬標箱。
為加快推動港口高質(zhì)量發(fā)展，助力臨港產(chǎn)業(yè)強省建設，河北交通將優(yōu)化港口功能布局。其中，秦皇島港發(fā)揮能源樞紐港重要作用，大力發(fā)展集裝箱和郵輪運輸，推動建設國際知名旅游港和現(xiàn)代綜合貿(mào)易港；唐山港建設能源原材料主樞紐港、綜合貿(mào)易大港和面向東北亞開放的橋頭堡、區(qū)域性集裝箱航運中心；黃驊港建設國際貿(mào)易港、“一帶一路”重要樞紐和雄安新區(qū)便捷出?？?。
今年，河北將提升優(yōu)化黃驊港自動裝船系統(tǒng)，打造全國首個無人化智能煤炭碼頭示范港；持續(xù)提升綠色集疏港水平，新增具備岸電供應能力的泊位2個；開展港口危貨作業(yè)專家巡診行動，提升港口安全生產(chǎn)標準化、規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化水平。
河北還將鞏固秦皇島港至日本、韓國和唐山港至日本航線，開通唐山港、黃驊港至韓國航線，以唐山港為樞紐，開通省內(nèi)三港四區(qū)間“海上穿梭巴士”，實現(xiàn)省內(nèi)各港區(qū)干支聯(lián)動；加強與發(fā)展改革、海關、邊檢等單位協(xié)作，持續(xù)保障重點物資運輸船舶優(yōu)先引航、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸作業(yè)，提升作業(yè)效率。
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