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信息類(lèi)別： 所屬行業(yè)： 交通運(yùn)輸
所屬地區(qū)：新疆 項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
今年，烏市軌道交通建設(shè)將進(jìn)入攻堅(jiān)之年，除1號(hào)線(xiàn)年底要完成北段試通車(chē)、2018年通車(chē)外，2、3、4號(hào)線(xiàn)一期工程全面開(kāi)工建設(shè)，5、6號(hào)線(xiàn)一期工程具備開(kāi)工條件，確保到2021年建成4條全長(zhǎng)88.8公里的軌道交通路網(wǎng)。
昨日，烏市召開(kāi)軌道交通工程建設(shè)誓師大會(huì)，明確2017年烏魯木齊軌道交通工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
據(jù)烏魯木齊市建委副主任苑寶華介紹，烏市軌道交通項(xiàng)目2017年的主要任務(wù)是完成1號(hào)線(xiàn)北段試通車(chē)，2、3、4號(hào)線(xiàn)一期工程全面開(kāi)工建設(shè)，5、6號(hào)線(xiàn)一期工程具備開(kāi)工條件，計(jì)劃完成投資90.4億元。
據(jù)了解，今年是烏魯木齊市軌道交通任務(wù)最重、投資力度最大的一年，不僅是軌道交通1號(hào)線(xiàn)的攻堅(jiān)之年，還是軌道交通3、4號(hào)線(xiàn)的開(kāi)局之年。
“軌道交通是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，有它自身的建設(shè)規(guī)律，一條線(xiàn)有4至5年的建設(shè)周期，今年對(duì)于2、3、4號(hào)線(xiàn)是全面開(kāi)工的一年，也是1號(hào)線(xiàn)的攻堅(jiān)之年，1號(hào)線(xiàn)年底要完成北段試通車(chē)、2018年全線(xiàn)通車(chē)。如果前期的攻堅(jiān)沒(méi)有完成，施工隊(duì)伍沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)，將導(dǎo)致今年的任務(wù)和2020年至2021年軌道交通3、4號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通運(yùn)行目標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)，所以今年是攻堅(jiān)之年，更是開(kāi)局的關(guān)鍵之年。”北京軌道交通建設(shè)管理公司副總經(jīng)理陳曦說(shuō)。
“今年是軌道交通建設(shè)的關(guān)鍵之年，我們各區(qū)、各部門(mén)、參建單位，將在保證質(zhì)量和安全的前提下加快建設(shè)進(jìn)度，確保軌道交通建設(shè)順利達(dá)成年初既定的目標(biāo)任務(wù)?！睘豸斈君R市建委主任馬伊磊強(qiáng)調(diào)。
作為地鐵1號(hào)線(xiàn)的施工單位，中鐵十一局軌道交通1號(hào)線(xiàn)軌道02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理蘇俊俊表示，該單位目前24小時(shí)加班加點(diǎn)，從三工站往鐵路局站方向進(jìn)行全長(zhǎng)6公里多的主線(xiàn)鋪軌，每天向前掘進(jìn)約75米，確保9月底實(shí)現(xiàn)軌道鋪設(shè)計(jì)劃完工。
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