|
浙江全域推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化提升
盛夏普陀，海天一色，碧波千里。日前，浙江省城鄉(xiāng)公交一體化工作現(xiàn)場推進(jìn)會(huì)在舟山普陀召開。浙江省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長蔡洪出席會(huì)議并提出，要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示精神，按照黨的二十屆三中全會(huì)明確的總體方向，充分總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)、好成果，緊扣“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全域推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化提升行動(dòng)，不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往。
城鄉(xiāng)融合發(fā)展是中國式現(xiàn)代化的必然要求。全會(huì)提出，促進(jìn)城鄉(xiāng)要素平等交換、雙向流動(dòng)，縮小城鄉(xiāng)差別，促進(jìn)城鄉(xiāng)共同繁榮發(fā)展。城鄉(xiāng)公交一體化是公共交通向農(nóng)村延伸的重要形式，也是城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化的具體體現(xiàn)。浙江省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以“走在最前列”的使命擔(dān)當(dāng)，全力推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化高質(zhì)量發(fā)展，助力城鄉(xiāng)融合發(fā)展、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興。
九成建制村公交票價(jià)大幅下降
鄉(xiāng)村風(fēng)光，阡陌縱橫，一輛輛舒適、便捷的公交車正穩(wěn)穩(wěn)行駛著。“都是純電動(dòng)公交車，還配有空調(diào)，支持手機(jī)App掃碼乘車，一部手機(jī)可以行遍舟山了?！逼胀訁^(qū)展茅街道曉輝村1306號(hào)線微公交司機(jī)說。
2021年，浙江省委、省政府發(fā)布《浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)實(shí)施方案》，提出推動(dòng)城鄉(xiāng)交通等基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一管護(hù)，逐步實(shí)現(xiàn)同規(guī)同網(wǎng)。3年多來，浙江省持續(xù)推進(jìn)“公交一體化、交通促共富”工作，新改建農(nóng)村公路7375公里，實(shí)現(xiàn)90.6％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、85.8％的建制村通雙車道公路；新改建城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)超1萬個(gè)，建制村站點(diǎn)覆蓋率達(dá)100％；更新城鄉(xiāng)公交客車5000余輛，平原地區(qū)新能源車輛占比達(dá)70％；90％的建制村公交票價(jià)下降超30％，毗鄰聯(lián)通、特色專線、預(yù)約響應(yīng)等新模式快速發(fā)展，城鄉(xiāng)百姓出行越來越方便，獲得感、幸福感、安全感、認(rèn)同感明顯提升。
截至2023年年底，浙江省城鄉(xiāng)公交一體化率已達(dá)88.9％，提前兩年完成目標(biāo)，城鄉(xiāng)公交通達(dá)深度、票價(jià)普惠程度、數(shù)字化服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)全國領(lǐng)先。浙江還在數(shù)智賦能、多元融合等方面先行先試，出臺(tái)《城鄉(xiāng)公交數(shù)智應(yīng)用指南》，全面推進(jìn)公交“一卡通、一碼通”，基本實(shí)現(xiàn)電子支付全覆蓋，電子站牌等智慧服務(wù)端覆蓋率超90％。
服務(wù)質(zhì)量與效率“雙提升”
黨的二十屆三中全會(huì)提出，在發(fā)展中保障和改善民生是中國式現(xiàn)代化的重大任務(wù)。交通運(yùn)輸是重要的民生領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展也在不斷傾聽人民呼聲、回應(yīng)人民期待，真正讓群眾滿意。
浙江將深入貫徹落實(shí)全會(huì)精神，力爭到2027年，全省城鄉(xiāng)公交一體化率超95％，實(shí)現(xiàn)縣城至鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公交車全覆蓋；不斷提升標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、精細(xì)化服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)乘客滿意度超85％、數(shù)智監(jiān)管應(yīng)用全覆蓋。
以山區(qū)、海島地區(qū)為重點(diǎn)，浙江將根據(jù)差異化出行需求、道路交通條件和財(cái)政保障能力等實(shí)際，分類施策、梯次推進(jìn)，創(chuàng)新“固定班次＋預(yù)約響應(yīng)”等服務(wù)模式，有效解決鄉(xiāng)村人口分散、運(yùn)行成本較高、公交運(yùn)力班次投放與實(shí)際乘坐需求錯(cuò)配等問題，推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量與效率“雙提升”。
浙江將建立健全跨部門協(xié)同機(jī)制，在線網(wǎng)調(diào)整、班線審批、站點(diǎn)設(shè)置、數(shù)據(jù)歸集等方面，加強(qiáng)多部門聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮鎮(zhèn)街、村社作用，更好統(tǒng)籌群眾滿意和運(yùn)營提升；在實(shí)踐創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化制度創(chuàng)新，加快完善具有浙江特色的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南等制度體系，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障；聚焦高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高水平、高效用、高要求，深化基礎(chǔ)保障賦強(qiáng)行動(dòng)、運(yùn)營服務(wù)賦優(yōu)行動(dòng)、低碳數(shù)智賦能行動(dòng)、融合發(fā)展賦效行動(dòng)、監(jiān)督管理賦安行動(dòng)。
浙江還將充分考慮線路客流、車型配置需求，實(shí)施公路改造提升，到2027年，全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路比例達(dá)94％、建制村通雙車道公路比例達(dá)87％；提升公交旅游服務(wù)功能，推動(dòng)公交設(shè)施與慢行交通、公路驛站一體布局，結(jié)合自然風(fēng)景、歷史人文、紅色旅游等資源，打造一批精品旅游線路，實(shí)現(xiàn)3A級(jí)及以上景區(qū)公交全覆蓋。
|