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樞紐機場建設與未來機場發(fā)展大會11日在廣州召開。記者從會上了解到，目前，以第四、第五跑道和3號航站樓為主體工程的廣州白云機場三期擴建工程前期工作已經(jīng)啟動。三期擴建項目建成投產(chǎn)后，隨著空域改革加快推進，廣州白云國際機場將成為全球重要的航空綜合樞紐之一，預期2030年旅客吞吐量將達1.2億人次。
本次大會由廣東機場集團主辦，來自民航局、民航各地區(qū)管理局、廣東省和相關地市政府部門、聯(lián)檢單位、民航專業(yè)機構、航空公司、機場公司和相關建設單位代表參加了會議。其中，白云機場二期擴建工程成為與會專家和業(yè)界代表關注的焦點。
據(jù)悉，白云機場二期擴建工程包括2號航站樓、第三跑道、綜合交通中心、AOC綜合信息大樓等7大項目。今年4月26日，隨著2號航站樓和綜合交通中心投入使用，白云機場二期擴建工程圓滿完成，白云機場的綜合交通樞紐功能已初步形成，機場設施不足情況很大程度得到緩解。在此基礎上，廣東機場集團表示，將高起點、高標準推進白云機場三期擴建工程。
從2015年到2017年，白云機場連續(xù)升級擴容。2015年，機場著力解決機場設施設備不足問題，打通資源瓶頸。2016年，增量提質(zhì)增效成果開始顯現(xiàn)出來。2017年白云機場旅客吞吐量達到6584萬人次，位居全球第13位。年旅客吞吐量同比增幅超過10.2%，與全球排名前13的其余機場相比，增長速度是最快的。今年，白云機場旅客吞吐量預計將突破7000萬人次。
目前，白云機場已經(jīng)奠定了廣州連接大洋洲、東南亞地區(qū)的門戶樞紐地位，目前航線網(wǎng)絡覆蓋全球220多個航點，國際及地區(qū)航線150余條(連接全球86個航點)，78家航空公司在白云機場運營。航空樞紐建設成效顯著。
按照廣東機場集團“爭創(chuàng)世界一流機場集團”的奮斗目標，到2020年，白云機場國際航空樞紐將基本打造成型，屆時該機場旅客吞吐量力爭達到8000萬人次，進入全球前10位；貨郵吞吐量達到230萬噸，預計進入全球前12位；國際航線達到180條，國際旅客占比達到26%以上。
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