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重慶打造鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐
交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》
重慶打造鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐
重慶日報(bào)記者9月30日獲悉，日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》（簡稱《行動方案》），明確提出成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點(diǎn)路段將開展智慧公路建設(shè)，烏江、涪江、杭申線等高等級航道開展智慧航道建設(shè)，打造重慶等鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐。
成渝高速將拓寬打造成智慧公路
在智慧公路重點(diǎn)工程方面，《行動方案》明確提出立足京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈和海南自貿(mào)港等重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，依托京哈、京港澳、杭紹甬、沈海、滬昆、成渝、海南環(huán)島等國家高速公路重點(diǎn)路段以及京雄高速、濟(jì)青中線等城際快速通道開展智慧公路建設(shè)。
事實(shí)上，重慶已經(jīng)在行動。今年初，重慶印發(fā)的《推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2020—2022年）》就明確提出：通過拓寬改造成渝高速、渝遂高速等高速公路，形成雙向八車道的高速通道，有力支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
據(jù)悉，建成于1995年的成渝高速公路，經(jīng)過20多年的發(fā)展，目前車流飽和，已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需求?！斑M(jìn)行智慧公路建設(shè)，將進(jìn)一步加強(qiáng)路網(wǎng)智能化監(jiān)測、調(diào)度和管控能力?！庇袑＜冶硎?，通過改造，可進(jìn)一步保障運(yùn)行安全和高速公路的通行效率。
建設(shè)智慧綜合客運(yùn)樞紐
《行動方案》還提出，打造重慶等鐵路主導(dǎo)型智慧綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)場站聯(lián)動、客流管控、一碼通行、智慧停車、智能客服等功能。
具體如何建？《行動方案》要求以便捷換乘為導(dǎo)向，完善智能聯(lián)程導(dǎo)航、票務(wù)服務(wù)、標(biāo)識引導(dǎo)、綜合立體換乘等設(shè)施。推廣應(yīng)用車載便捷式安檢設(shè)備，推動電子客票在綜合客運(yùn)樞紐的廣泛使用，加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式票務(wù)系統(tǒng)的有效銜接，實(shí)現(xiàn)“一站購票、一碼(證)通行”。
同時(shí)，推動跨運(yùn)輸方式安檢互認(rèn)，構(gòu)建樞紐綜合運(yùn)行協(xié)調(diào)平臺，推動城市公共汽電車、城市軌道交通、出租汽車(含網(wǎng)約車)與鐵路、航空運(yùn)行時(shí)刻、客流規(guī)模變化等運(yùn)營信息有效對接。
根據(jù)我市的規(guī)劃，我市將推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐智能化升級，推動售取票、檢票、安檢等客運(yùn)服務(wù)“一碼通行”、打造智慧車站；鼓勵(lì)建設(shè)智能聯(lián)程導(dǎo)航、安檢互認(rèn)等。
烏江、涪江等要建智慧航道
《行動方案》提出，立足全國高等級航道網(wǎng)“四縱四橫兩網(wǎng)”，依托長江干線、西江航運(yùn)干線、京杭運(yùn)河、烏江、涪江、杭申線等高等級航道開展智慧航道建設(shè)?！缎袆臃桨浮芬髮?shí)現(xiàn)重點(diǎn)通航建筑物的運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測，推動高等級航道電子航道圖應(yīng)用，推進(jìn)梯級樞紐船閘聯(lián)合智能調(diào)度，有效提升航道通過能力，確保船舶通行安全等。
據(jù)悉，目前，我市正加快建設(shè)嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程，烏江白馬、涪江雙江航電樞紐工程等項(xiàng)目。根據(jù)規(guī)劃，我市將完善電子航道圖，推動嘉陵江、烏江和涪江等建設(shè)高等級航道感知網(wǎng)絡(luò)，完善航道雷達(dá)、視頻監(jiān)控、水位監(jiān)控等智能設(shè)施，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)航段運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)控。
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