南京下月開建30公里公交專用道 目前已進入招標階段
作為緩解城市交通擁堵的重要措施，建設公交專用道、倡導公共出行一直是努力的方向。去年7月，南京公布《2015年公交都市創(chuàng)建工作計劃》，明確提出在當年新建不少于30公里的公交專用道。雖然方案及路段早已確定，但具體建設并沒有下文。記者昨日獲悉，有關(guān)30公里公交專用道的改造目前已正式進入招標階段，計劃在下月20日開工建設。此次改造含17條主次干道，分布主城、江寧、江北三個區(qū)域。改造完成后，南京的公交專用道將基本實現(xiàn)成網(wǎng)成環(huán)。不過，對于現(xiàn)有公交專用道的設置和具體使用情況，專家也有著不同意見。
再建設： 改造后初步實現(xiàn)專用道成網(wǎng)成環(huán)
公交專用道字面意思很貼切，即專門用于公交車行駛的道路。相對于國內(nèi)一些重點城市，南京首次設置公交專用道是2014年5月12日，當時中央路、中山路、中山南路三條城市核心道路啟用公交專用道，同時配合公交專用道改造的港灣式站臺臨近道路也被涂成了醒目的紅色。后來因天氣炎熱，落葉被車輛碾軋后粘連在紅色道路上，一度被市民戲稱為“星光大道”。不過，也正是從那時起，南京開始在全市范圍內(nèi)推廣改造公交專用道，截至目前總長度達到200多公里。
有關(guān)公交專用道的建設，南京交通部門每年都會有一個建設時序任務表。根據(jù)去年的安排，當時提出的是再改造建設30公里公交專用道，這一計劃在今年年初也得到了交通部門的明確，但大半年過去，相關(guān)工程一直沒有進展。近日，隨著這30公里公交專用道改造招標公布，建設工期3個月、包括17條主次干道的正式方案也被明確。記者了解到，此次新增的公交專用道主要集中在主城，其次是江寧和江北。其中，包括珠江路、光華路、模范西路等城區(qū)主次干道共計14條，總長23.3公里；江寧東山副城2條，總長4.2公里；江北地區(qū)也有一條，長度也達到了2.5公里。
南京市交通部門相關(guān)負責人告訴記者，在今年的建設任務完成后，南京的公交專用道總長度將接近300公里。尤其是此次主要增加了主城道路的改造，將初步實現(xiàn)公交專用道成網(wǎng)成環(huán)，在提高公交行駛速度，增加準點率的同時，方便市民乘坐公共交通快速出行。
來源：新華報業(yè)網(wǎng)
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