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提升網(wǎng)絡效能 促進協(xié)同增效 江蘇聚力建設現(xiàn)代化交通基礎設施體系
從上海市松江區(qū)出發(fā)，長鋼軌沿著滬蘇湖鐵路線位一路向前鋪設。預計到4月5日，滬蘇湖鐵路將完成全線軌道鋪設。
長江主航道上，世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋南主塔進入“拔節(jié)長高”新階段，塔柱將像搭積木一樣層層向上疊加安裝。
位于江蘇省鹽城市的響水船閘日前完成下閘首底板澆筑，預計今年年底完成船閘主體施工。項目建成后，將打通江蘇省東部沿海地區(qū)內(nèi)河水運南北向主通道的通航“瓶頸”。
放眼江蘇，交通工程建設如火如荼，建設者鉚足干勁向前沖。江蘇統(tǒng)籌當前和長遠，積極謀劃一批戰(zhàn)略性、牽引性強的交通有效投資增長點，去年綜合交通投資同比增長22.7％，高于基礎設施投資7％的增速，今年以更大力度建設現(xiàn)代化交通基礎設施體系，確保完成交通基礎設施建設投資2200億元。
專支線航道通港達園
江蘇濱江臨海、河湖密布，水運在現(xiàn)代綜合交通運輸體系中具有獨特優(yōu)勢。江蘇省委、省政府部署打造更具特色的“水運江蘇”，儲備、實施一批經(jīng)濟、社會效益俱佳的水運項目，全省規(guī)劃建設“兩縱五橫”干線航道，總投資近2000億元，其中二級航道占干線航道總里程比重達65％。
去年，江蘇新增三級及以上干線航道88公里，水路貨運量占比高出全國平均水平22個百分點。今年，江蘇內(nèi)河航道建設計劃投資較2023年增長66％。到2025年，江蘇將形成長江干線橫穿東西、京杭運河縱貫南北的二級及以上航道“十字形”主軸。
為更好發(fā)揮干線航道網(wǎng)綜合效益，江蘇創(chuàng)新通港達園專支線航道建設，將具有“投資小、里程短、實施快、效益好”等特點的通港達園短支航道納入干線航道規(guī)劃，直接服務園區(qū)和企業(yè)“最后一公里”水路運輸，首批梳理16條共135公里航道項目，總投資約70億元，去年已開工3條，今年還將再精準謀劃、推動一批。
大江奔騰，春潮涌動，海面上貨輪劈波斬浪，港區(qū)內(nèi)集卡車輛往來穿梭。江蘇推動港口全面提質增效，加大進港航道建設投入，推動開工建設連云港港30萬噸級航道改擴建工程等，推進沿江港口轉型升級，打造規(guī)模化集約化內(nèi)河港口。
推廣高速公路智慧擴容
著眼打通堵點卡點，提升公路網(wǎng)絡綜合效能，江蘇根據(jù)實際需求及時將公路建設重點由新建轉向改擴建，大力推廣高速公路智慧擴容，科學安排既有高速公路主線擴建，同步推進普通國省道以及高速公路互通、服務區(qū)等綜合改擴建。今年，江蘇計劃安排公路擴容改造類投資約535億元，占干線公路計劃投資的63％。
滬寧高速公路無錫段是江蘇省最繁忙的路段之一。為破解高速公路超飽和流量運行難題，江蘇探索實施滬寧高速公路無錫東段42公里智慧擴容，通過全景化感知等手段實施車道動態(tài)管控，通行效率提升19％。
今年，江蘇進一步選取交通量大、易擁堵、事故多發(fā)路段實施智慧擴容，擬重點實施滬寧高速公路丹徒到蘇州園區(qū)段以及蘇通大橋、江陰大橋等大流量路段改建，總里程達到303公里。
目前，江蘇已累計完成6個、正在實施5個高速公路主線擴建項目，總里程近1000公里。下階段，江蘇還將針對滬武、長深等國家高速公路繁忙路段、瓶頸路段，有序推進主線改擴建，今年計劃開工京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐段等2個項目。
與繁忙高速公路處于同一通道的普通國省道也將實施改擴建。江蘇將對滬寧高速公路輔助通道312國道無錫段、常州段等，以及易發(fā)生擁堵的高速公路樞紐、互通、服務區(qū)和進出匝道等進行綜合改擴建，提升路網(wǎng)通行能力。
豐富交通建設內(nèi)涵和外延
近年來，江蘇推動交通基礎設施與運輸服務網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)融合發(fā)展，不斷豐富交通建設投資內(nèi)涵和外延。
江蘇省交通運輸部門把握機遇，高質量實施徐州—連云港—淮安國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，擬實施項目總投資約398.3億元，支持指導南京和蘇州—無錫—南通進一步梳理謀劃一批硬聯(lián)通、軟聯(lián)通和運營機制一體化項目。
2023年9月，江蘇高速公路服務區(qū)首座光儲充一體化充電站在常臺高速公路白洋湖服務區(qū)投入使用，可同時容納20輛新能源汽車充電，全年預計服務20萬輛新能源汽車。
江蘇推動在收費站、服務區(qū)以及高速公路沿線建設光伏、充電槍等能源設施，全省已實施高速公路光伏項目62個，裝機總容量49兆瓦；服務區(qū)充電樁數(shù)量占小客車車位數(shù)量約8％。今年，江蘇擬新增高速公路光伏規(guī)模50兆瓦、充電槍770支。
港口高質量發(fā)展離不開數(shù)字化轉型與智慧化升級。江蘇將分級分類推進智慧港口建設，沿江沿海港口新建改建萬噸級集裝箱、干散貨碼頭同步實現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動化，新建改建港口碼頭同步完成智慧化建設，今年智慧港口建設總投資預計超20億元。
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